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GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,GSX-R125純正マフラー.フルエキ23K2刻印DL33B.GSXR125.GSX-S125,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートチタン,21172_02.jpgGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ジェイさん専用カワサキLTDorFX系メーター。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。Yamaha ZRエボ2ストスピードメーター 中古。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。【美品】モンキー125 USヨシムラ RS-3 マフラー【バッフル付き】。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ハンターカブ　 純正マフラー　JA65。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。新品未使用Freedom Performance ターンアウトマフラー。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。アクラポビッチ チタンマフラー おまけNinja400/250 Z400/250。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ホーク、ホーク2 スピードメーター&タコメーター。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。low59　gt380メーター。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。DKcustom メーター移設用ブラケット。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ホーク　純正メーター　cb400t cb250t。